2019至(zhì)2026年間,全球浮式液化天然氣(FLNG)市場年複合增長率預計將超過5.2%,市值將在2026年達到175億美元左右。本文由上海凱太轉載發布;上海凱太主(zhǔ)要研發製造一體化預製泵站,汙水提升(shēng)設備,無負壓供水(shuǐ)設(shè)備,全自動隔油設備,切割式(shì)排汙泵等(děng);歡迎(yíng)訪問上海凱太官網查詢具體產品信息。
AcumenResearchandConsulting的一份報告稱,對清潔能源技術的需求以及人們對可持續能源(yuán)結構的持續(xù)關注將推動FLNG市場的(de)發展(zhǎn)。
化(huà)石燃料的快速(sù)消(xiāo)耗以及碳足跡的持續減少,將促進(jìn)該(gāi)行業的良好發展(zhǎn)。
根據國際能源署(IEA)的數據(jù),2018年全球(qiú)天然氣(qì)供應比2017年(nián)增長(zhǎng)4.6%。美國和中國是氣體生(shēng)產增長的最大供應國,占全部增長的50%以(yǐ)上。
提高天然氣采購能力以及天然氣開發企業(yè)的(de)增長將促進FLNG行業的發展。
低資金成本(běn)、靈活性高(gāo)以及執行效率高是刺激FSRU需求的主要因(yīn)素。這些設(shè)施在多個缺乏國(guó)家能(néng)源資源的國家得到廣泛應用。
浮式儲氣(qì)再氣化係統(tǒng)是一艘液化天然氣儲存船舶,船上安裝有再氣化車間,可(kě)以將液化天然氣轉換為氣體,再將其直接輸送至天然氣管道網絡。
在天然氣(qì)需求增長的刺激下,液化天然氣行業(yè)將(jiāng)迎來增長,尤其集中在亞太和中東等高消費地區。
與陸上液化企業相比,成本效率、轉移至(zhì)多(duō)個地點的能力(lì)以及在不同井深作業的適應(yīng)能力是提(tí)高品牌認可度的幾個重要因素。
這些船(chuán)舶可以利用邊緣天然氣區及相關的(de)近海氣體資源進行運輸、再生、存儲以實現多個最終用途(tú)。受利於低成本(běn)及(jí)較快(kuài)的開發(fā)進度,小型/中型舶舶將迎來快速發展。這些裝置通常安裝在其它船舶(bó)不具備經(jīng)濟可行(háng)性的滯留地區。
由於(yú)基礎設施投資的快速增長以及公共援助的增多,亞太FLNG市場預計(jì)迎來增長。該報(bào)告稱,印度政府正在尋求提高天然氣在主要能源結構中的份額。
浮式液化天然氣(FLNG)市場的主要參與者(zhě)包括HöeghLNG、WoodsidePetroleum、GolarLNG、Exmar、OphirEnergy、ExcelerateEnergy、MitsuiO.S.K.Lines、Eni、Petronas、RoyalDutchShell以及NobleEnergy。此外,該行業的(de)主要造船廠包括大宇造船及其聯合公司、三星重工、三菱重工以及(jí)現代重工。
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