“采用了李玉飛建議對流程進行優化改造後,液化氣含硫汙水線(xiàn)不再‘冒汗’,吸收穩定係統運行平穩。”8月19日,廣州石化2號焦化裝(zhuāng)置工藝(yì)主管劉山說。本文由上海凱太(tài)轉載發布;上海凱太主要研發製造一體化預製泵站,汙水提升設備(bèi),無負壓供水設備,全自動(dòng)隔油設備,切割式排(pái)汙泵等(děng);歡(huān)迎訪問上海凱太官網查詢具體產品信息。
前段時間,2號焦化裝(zhuāng)置職工劉誌偉在巡檢時,發現液化氣罐含硫汙水管線表麵出現“冒汗”現象。經檢查分析,劉誌偉判斷為液化氣罐水包副線閥門內漏,無法(fǎ)關死,導致(zhì)閥門前後壓降(jiàng)過大,液化氣氣化過程中吸收周圍大量熱量,所以造成管線“冒汗”。
為避免液化氣影響含硫汙水係統,劉山組織技術人員進(jìn)行攻(gōng)關,在具體措施未實施前,要求班組將吸收穩定係統的含硫汙水總閥關閉,密切關注液化氣罐及凝縮油罐(guàn)水包的界位。
“加閥門或者副線閥門加盲板”“內漏程度無法(fǎ)掌(zhǎng)控,處理風險大(dà)……”技術人員雖然經過多次討論,但(dàn)一時間還(hái)沒找到合適的解決辦法。
“在凝縮油罐水包排汙調節閥和下(xià)遊閥彎頭之間,接一條管線至汽油罐含硫汙(wū)水調節閥放空處。這樣,液(yè)化氣罐單(dān)獨一條排水線,由(yóu)總閥(fá)控製,凝縮油罐排水用新增的排汙線,互不幹擾。”工藝員李玉飛經反複研究後提出(chū)優化改造建(jiàn)議。
經過討論,攻關小組人員一致同意這個建議,並製定(dìng)詳細實(shí)施方案。
近日,新增流程管線施(shī)工完成並投用。投用期間,他們還及時消了除部分(fèn)管線的彎頭堵塞問題,確(què)保凝縮油罐排水(shuǐ)暢通。
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