北京大興國際機場津京第二輸油管道正式通油

5月5日，北（běi）京大興國際機場津京第二輸油管道正式通（tōng）油（yóu），與此同時，機場油庫開始進（jìn）油，這標誌著北京大興國（guó）際機場航（háng）油工程順利通過竣工驗收，機場（chǎng）順（shùn）利（lì）投運的“能源血脈”已正（zhèng）式聯通。本文由上海凱太轉載發布；上海凱太主要研發（fā）製造一體化預（yù）製泵站,一體化雨（yǔ）水提升泵站,一體化汙水提（tí）升泵（bèng）站,地埋式（shì）一體化預製泵站等;歡迎訪問上海（hǎi）凱太官網查詢具體產品信（xìn）息。

北京大興國際機場航油工程是中國民航在建（jiàn）規模最大（dà）的供油工程，198公裏的津（jīn）京第（dì）二輸油管道、50公裏的機坪（píng）管線、16萬立方的油庫庫容是中國（guó）航油一次性建設規模最大（dà）的工程，應用了很多科技領先、智能高效、綠色環保、世界一流的“四新”技術。油泵、閥門、加油栓、加（jiā）油車等設備，三點取樣撬裝設備（bèi）、油（yóu）車自動（dòng）調度係統、快開盲板裝置、碳氫感應電纜測漏係統、儲罐外防腐新型（xíng）材料等（děng）均處於國際一流、國內領先水平，體現了（le）中（zhōng）國航油（yóu）最（zuì）精良的建設工藝。津京第二管線穿越津京地（dì）區的眾多河流、公路、鐵路，也是中國航油工程建設曆史上最為艱難的工（gōng）程。

北京大興（xìng）國（guó）際機場是（shì）黨中央（yāng）、國務院決策的國家重（chóng）大標誌性項目，是（shì）京津冀協同發（fā）展的標誌性（xìng）工程，是國家發展新的動（dòng）力源。自北（běi）京大興國際（jì）機場2014年底開工建設以來，各參建單位在領導（dǎo）小組的統一領（lǐng）導下（xià），群策群力、團結拚（pīn）搏，有（yǒu）力、有序、有效地統籌（chóu）推進工程建設（shè）及運營籌備各（gè）項工作，取得了顯著成效，津（jīn）京第二輸（shū）油管道通油（yóu）是大興機（jī）場建設（shè）過程中的又一場大勝仗。航油投（tóu）運是大興國際機場通航的前提，重要（yào）性（xìng）不言（yán）而喻，在工期落後兩年零八個月（yuè）的情況下，中國（guó）航油加（jiā）強組織領導、調（diào）集精兵強將、創新工作方法，舉全集團（tuán）之（zhī）力攻堅克難，不僅趕（gǎn）上了工期，而且率先完成施工，率（lǜ）先開始試運行，為大興（xìng）國際機場順利（lì）投運提供了充足（zú）的“血液”，也為5月13日（rì）的機場（chǎng）試飛工作提供了堅實、安全的保障。

中國航油始終以高度的政治責任感和強烈的曆史使命感，把大興國（guó）際機場配套航油工程建設（shè）列為中國航油（yóu）的“天字一號”工程。經曆兩年多緊張艱辛的建設，北京大興國際機（jī）場航油工程順利通過竣工驗收，交出一份“進度領先、質量優良、安全零事故”的滿意答卷，接下來還將迎來行業驗收、聯合試運轉等工作。中國（guó）航油將繼續以“五有”航油（yóu）鐵軍精神，以航油匠心品質，不忘初心、牢記（jì）使命，高質量地完成（chéng）好各項目標和任務（wù），為北京大興國際機場順（shùn）利通（tōng）航保駕護航。