唐山增（zēng）建4座LNG儲罐保障北（běi）京供氣-上海凱太（tài）泵業製造有限公司

作為京津冀（jì）地區唯一的調峰站，唐山LNG接收站即使非供氣高峰（fēng）季也十分（fèn）繁忙。

“夏季的主要工作是（shì）維（wéi）護、檢修設備，一切都是為了冬（dōng）供期保供不掉鏈子（zǐ）。”中石油（yóu）京唐（táng）液化天然氣有限公司總經理尉亞民介紹，在2018年至2019年冬供期，接收（shōu）站創下連續21天日均4000萬立方米高外輸量，日最大供氣約占（zhàn）北京市日最大用氣量的40%。

目（mù）前，接收站增建的4座LNG儲罐正在頂著烈日加緊建設，工程總體進度超六成，計劃於2020年10月建成投產。值得一提的（de）是，其中有兩座LNG儲罐是為北京“訂製”的。

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一個工作（zuò）日可（kě）完成調（diào）峰指令

2013年投入運營以來（lái），唐山LNG接收站已連續6年（nián）完成京津冀地區尤其是北京冬季保供任務。

夏季為什麽和冬季保供期一樣繁忙（máng）？尉亞民告訴記者，目前（qián）接收站正在運營的（de）4座16萬立方米LNG儲罐，每座在儲存滿液化天然氣時，氣化可產生1億立方米天然氣，約為北京市民冬季一天的用氣量。

“4個儲罐存滿也僅供北京冬季使用4天，所以威尼斯官方网站要時刻保（bǎo）證設備（bèi）處於最佳狀態，實（shí）現接卸氣的無縫銜接（jiē），這樣才能保障冬季保供。”尉亞民說。

唐山LNG接收站冬季日調峰能力每天最高達4200萬立方米，夏季每天外輸約為400萬立（lì）方米，相差十倍。一旦保供期開始，如何快速實現（xiàn）調峰？接收站生產運營中心副主任彭超清晰記得每一步（bù）操作。

從接卸LNG到管道、進（jìn）罐，再氣化（huà）輸（shū）出的平穩運行。在接收站70多公裏長的大（dà）小管線中，氣體一進一出，過程複雜，都要通過調（diào）整閥門來精準控製。

“站裏有10多種（zhǒng）類型的（de）閥門、加（jiā）起（qǐ）來將近6000個，隨便說一個，我都能找（zhǎo）到。”彭（péng）超介紹，去年（nián）北京最冷時，氣化外輸量陡（dǒu）增，對設備和操（cāo）作員都是巨大考驗。“冬供期調峰，一旦下遊用（yòng）氣需求量增加（jiā），威尼斯官方网站會提前一天接（jiē）到指令，從每天400萬立（lì）方米外輸（shū）量到最高（gāo）每（měi）天4200萬立方米，通過各類設備的啟動和閥門的精準控製，接收站（zhàn）在8小時內就可以完（wán）成。”彭超說。本文（wén）由上海凱太轉載發布；上海凱太（tài）主要研發製造一體化預製泵站,一體化雨水提升泵站,一（yī）體（tǐ）化汙（wū）水提升泵（bèng）站,地埋式一體化預製泵站等;歡迎訪問上海凱太官（guān）網查詢具體產品（pǐn）信息（xī）。

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保供（gòng）北京能力將提升至19天

為（wéi）了提高保供能力（lì），唐山LNG接收站新建的4座16萬（wàn）立方米LNG儲罐正在加緊建設。建成投產後將成（chéng）為國內最大LNG接（jiē）收站。

走進在建的LNG儲罐，整個儲罐設計為內罐、外罐雙層結構，內外罐（guàn）中間填充保冷材料，其內徑大約（yuē）為80米，高度為39米，內部可（kě）停一架世界最大的空客A380型飛（fēi）機，蔚為壯觀。

尉亞民介紹，整個儲罐由承台和360根灌注樁支撐，由於唐山特殊（shū）的地質結（jié）構，每根灌注樁頂端（duān）還加裝（zhuāng）橡膠隔振墊，保（bǎo）證儲罐可抗八（bā）級地震。

尉亞民透露，新增LNG儲罐中有兩座是北京市委托唐山LNG接收站建設、管理和運營的。目前接收站外輸天然氣優先保（bǎo）障北京，通過槽車（chē）外運（yùn），接收站外輸天（tiān）然氣可輻（fú）射500公裏範圍內的京津冀地區。“專門建設兩座儲（chǔ）罐供北京（jīng），為冬季保供北京增加了雙保險。”

常規LNG船型是容量（liàng）16萬立方米的小船，滿載8000萬立方米的（de）天然（rán）氣，從靠岸到離岸一般需要28個小時，卸貨時間大約（yuē）12個小（xiǎo）時。此外，唐山LNG接收站接卸（xiè）的還（hái）有目前（qián）世界上最大的、容量為26萬立方（fāng）米的LNG船，比世界最大的福特級（jí）航空母艦還要大。滿載氣化後約1.6億立方米天然氣，從靠（kào）岸到離岸一般需要36個小時。

“這樣一艘大船所載的天然氣僅可供北京市冬季使用（yòng）2天。”唐山LNG接收站生產運（yùn）營中心卸貨主管李碩告訴記者，去年11月至今年3月期間（jiān），唐山LNG接（jiē）收站碼頭共接卸（xiè）進口LNG29船，其中在北京用氣高峰時段，接收站碼頭采用一（yī）離一靠（kào）套接方法，連續接卸（xiè）LNG船，在有限的可作業天數裏，創（chuàng）造了每3天接卸2船的極（jí）限紀錄。

“新增4座（zuò）LNG儲罐明年建成運營後，接收站保供北京的能力將（jiāng）翻倍。在接收站不接船且滿（mǎn）罐容的條件下，最大氣化外（wài）輸量可持續供氣（qì）時間將從過去的9天提升至19天，為北京（jīng）冬季天然（rán）氣保供提供更加穩定的氣源。”李碩說。

唐山增（zēng）建（jiàn）4座LNG儲罐保障北京供氣

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