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中(zhōng)油管(guǎn)道公司全力推進天(tiān)然氣管道業(yè)務“換擋提速”紀實

    2018年(nián)是中(zhōng)國(guó)石油管道業務極富成效的一年。中油管道公司高效推進項目建設,持續優化管網運行,以成網運行、集中調控和區域化管理為特點的(de)核心競爭力進一步(bù)增強,為集團公司油氣兩條產業鏈穩健發展提供了有力(lì)保障,原油、天然氣輸量(liàng)達到曆史最好(hǎo)水平(píng)。

  2018年(nián),管道業務(wù)的生產經營成果有哪些?今年管(guǎn)道業(yè)務的重點(diǎn)工作是(shì)什麽?本期《天(tiān)然氣與管道》版結合中國石油2018年度管道業(yè)務年會傳遞的信息和相關企業案(àn)例(lì),探索2019年管道業務(wù)發展路徑,敬請關注。

  國家統計局數據顯示,2018年,我國生產天然氣(qì)1610億立方米,同比增(zēng)長7.5%;進口天然氣9039萬噸,同比增長31.9%。據運行快報(bào)統計(jì),2018年,我國天然氣表觀消費量2803億(yì)立方米,同比增(zēng)長18.1%。

  今年1月份,我國天然氣產量153億立方米,同比增長9.7%;天然氣進口量137億立方米,同比增長29.3%;天然氣表觀消費量287億立方米,同比增長18.1%。無論是供給(gěi)側(cè)還是需求側,一(yī)方麵,威尼斯官方网站從中看到了我國天然氣業(yè)務蓬勃發(fā)展(zhǎn)勢頭;另一方麵,這也給我(wǒ)國天然氣管道事業大發展帶來新機遇和新挑戰。

  作為股份公司控股子公司和管道資產管理、運營及投融資(zī)平台,中油管道公司搶抓難得曆史機遇,積極應對困難(nán)與挑戰,以追求高質量發展為根本,全力推進管道業務發展“換擋提速”,助推我國天然氣事業加快發展(zhǎn)。

  搶抓發展窗口期

  當前,國家大力倡導使用清潔能源,在新能源方興未艾之際,天然氣在推進清潔發展、綠色(sè)發展(zhǎn)中發揮著越來越重(chóng)要的作用,天然氣迎來加(jiā)快發展的重要時間(jiān)窗口機遇期。集團公司黨組對天然氣(qì)與管道(dào)業務(wù)發展非常關心和支持,積極配合國家部委統籌推進天然氣產供儲銷體係建設,所有這些都為管道業務發展(zhǎn)創造了極為有利的條件。

  從我國《中長期油氣管(guǎn)網規劃》看,到2025年(nián)我國天然(rán)氣管網裏程要(yào)達到16.3萬公裏,從2015年(nián)算起,年均增速要達到9.8%。在(zài)迎(yíng)來管道業務大發展良好機遇的同時(shí),麵臨的挑戰也不可謂不大。

  麵對重要時間(jiān)窗口機遇期,中油管道(dào)公司加快推進重大管道工程建設。2018年,中(zhōng)俄(é)東線中段、密雲—馬坊聯(lián)絡線等(děng)項目獲得核準,閩粵支幹(gàn)線開工建設,中俄東線北段建設全麵提速,互聯互通(tōng)工程如(rú)期建成投產,西氣(qì)東輸三線西段、陝京四線、中靖聯絡線等項目完成竣工驗收,這些工(gōng)程(chéng)在今(jīn)年為市場提供平穩供應(yīng)等方麵將發揮更為(wéi)重要的(de)作用。

  據了解,今(jīn)年中油管道公司將承擔更為(wéi)繁重的管道重點工程建設項目和互聯互通工程建設任務,中俄東線北段年內建成,中(zhōng)段和(hé)南段陸續開工建設(shè),西氣(qì)東輸三線中段(duàn)開工前核準複(fù)核、西氣東輸四線核準等工作都在加緊實施中(zhōng)。

  “雙管齊下”增輸擴能

  針(zhēn)對“存量”部分(fèn)的在役天然氣管道,中油管道公司及成員企業通過組織開展壓氣(qì)站增壓擴能和推進管線互(hù)聯互通建(jiàn)設,破解管(guǎn)輸瓶頸(jǐng),有效提升管(guǎn)網(wǎng)優勢。

  2018年以來,中油管道公司通過建立互聯互通工程與天然氣管網運銷(xiāo)平衡分析工作機製,充分利用部際協調機製,及時解決合規手續辦理、長周期設(shè)備製造、外電施工等製約工程建設的難點問題,2018年互聯互通工程(chéng)全部按期完成,其中盤(pán)錦、蓋州、托克托和中衛4座壓氣站10套機組實現了當年立項、當年投(tóu)用。

  從效果上看,去冬(dōng)今春供暖期,在集團(tuán)公司日消費(fèi)量最高峰值(zhí)突破7億(yì)立方米情況下,天然氣(qì)基礎設施(shī)互聯互通工程發揮了重要作用,確保天然氣管網輸送處(chù)於平穩受控狀態。

  麵對(duì)下一個取暖期日消費峰(fēng)值有望衝高8億(yì)立方米情況下,在繼續加大互聯互通工程建設的同時(shí),也需要管道“增量”部分的有力(lì)支(zhī)撐。2018年以來,中俄東線天然氣管道建設(shè)工程加速推(tuī)進,我國東北方向第一條(tiáo)天然氣進口通道預計年末打通黑河—長嶺段,建成投運後,將根據國內(nèi)市場開發和中段、南段(duàn)建設等情況,逐年增加購氣量(liàng),直至達到每年(nián)380億立方米(mǐ)的購氣量,以滿足國內旺盛的市場需求。

  此外,隨著中國石(shí)油對國內主力氣田勘探開發力度加大,國內天然氣產量將持續(xù)攀(pān)升,需要超前做好資源外輸通道(dào)建設(shè)準備(bèi)工作,確保氣田資源(yuán)的外輸暢(chàng)通。隻有未雨綢繆、精心籌劃,充分發揮管(guǎn)道“存量”和“增量(liàng)”的共同(tóng)作用,才能有效破解輸送瓶頸,信心十足地迎接天(tiān)然(rán)氣業務發展黃(huáng)金期(qī)的到來。

  科(kē)技助推高(gāo)質量發展

  推進管道事業高質量發展,離不開科技的重(chóng)要支撐。2018年以來,中油管道公司加快推進智能管道與智慧管網建設,從規劃走向現實。中俄東線從一出生就自帶“智能基因”——“全數字化移(yí)交、全智能化運營、全業務覆蓋、全生命周期管理”。

  在全數(shù)字化移交上,中俄東線在設計上采用(yòng)線路、站場和建(jiàn)築三種數字化設計平(píng)台,滿(mǎn)足多專業協同設計和數字化移(yí)交的要求。在采購上,實現物資產品的唯一標識;同(tóng)時物資產品采辦(bàn)文件、供應商(shāng)清單等數據全部上傳至(zhì)PCM係統,實現可追溯(sù)。在施工上,搭建智能工地,實現施工過程管控和(hé)施工數據移交智能化;同時積極推進焊接全自動化、防腐全機械化(huà)、AUT檢測,實(shí)現對人員、機(jī)具等資源的優化使用。

  在全智能化運營(yíng)上,實現了管(guǎn)道核心控(kòng)製係統(tǒng)軟硬件國產化,已在蓋州、盤錦(jǐn)壓氣站應用;加強站(zhàn)控係統研究,在蓋州壓氣站實現了遠程一鍵啟停機、一鍵啟(qǐ)停站(zhàn),無需現(xiàn)場人工幹預,為中俄(é)東線將(jiāng)來(lái)實現無(wú)人站管理奠定堅實基礎。

  在全業務(wù)覆蓋上,以中俄(é)東線為試點,從智能化采購到智能化施(shī)工,從智(zhì)能化調度與監控到智能(néng)化維護維修,從智能化管道保護到智能化生產經營係統,逐步建立一套完整的智能化技術支持體係(xì)。

  在全生(shēng)命周期管理上(shàng),中俄東線站內外施工作業(yè)及站場實現了可視(shì)化、智能化管理。激光可燃氣體檢測儀現已在在役(yì)天然(rán)氣站場安裝使用,檢測精度達到預警級別的PPM級。研製新一代光纖監測預警(jǐng)技術,具有自主知識產權,對(duì)運營期第(dì)三方施工預警、天然氣泄漏監測和站場安防重點安全(quán)問題提供了一體(tǐ)化解決方案。

  企業案例

  北京油氣調控中心加快推進管道智(zhì)能調控

   目前,調控業(yè)務正處在從全麵遠控向智(zhì)能調控推進的起步(bù)階(jiē)段。北京油氣調控(kòng)中心將持續推進智(zhì)能(néng)調控,加快智(zhì)能(néng)化管道和智(zhì)慧管(guǎn)網建設進程,推進管道(dào)業務高質(zhì)量發展。

  2018年,調控中心全麵遠控工作成果豐碩。全年遠控操作(zuò)輸氣場站總數達367座,遠控率突破90%。分輸用戶工藝及遠控功能改造項目進展順(shùn)利(lì),中心59座場站(zhàn)經過改造實現遠控分輸。配合實施遠控功能提升項目,完成西氣東(dōng)輸管道81座(zuò)場站控(kòng)製邏輯(jí)優(yōu)化(huà)。配合互聯互通工程實施,盤錦、蓋州兩座壓氣站實現中心遠控。提前介入(rù)中俄東線建設,把智能化理念體現到管道設計之中,保證了新建管道符合智能調控(kòng)功能要(yào)求。

  今年,調控中心將繼續推(tuī)進(jìn)全麵遠控。持續推動輸(shū)氣場站遠(yuǎn)控改造,確保(bǎo)實際遠控率穩定在90%以(yǐ)上。在全麵完(wán)成西氣東輸管道120座場站控製邏輯(jí)優化基(jī)礎上,推動其他地區管道公司完成30座以上(shàng)場站控製邏輯(jí)優化。

  此外(wài),調控中心還將繼續推進智能調控建設。中心將抓好PCS軟件中控(kòng)係統和站控係(xì)統建設,推動天然氣標準化控製邏輯、日指定自(zì)動分輸(shū)和壓(yā)氣站一鍵啟(qǐ)停功能在中俄東線全麵應用。選(xuǎn)擇機組外(wài)圍輔助係統未納(nà)入機組自控係統(tǒng)的在役(yì)壓氣站進行改造試驗,率先在(zài)中衛站實現站(zhàn)控和中控(kòng)一鍵啟停機(jī)組、一鍵啟(qǐ)停全站功(gōng)能。以西部成品油管道為試(shì)點,加快實現一鍵啟停全站、一站啟停全線功能。提高輸油氣管道智能化水平。深化(huà)在線仿真係統應用,加快實現(xiàn)天然氣組分跟蹤、氣源跟蹤及智能預測功能。未來,還將建(jiàn)設調控業務係統(tǒng)虛擬化雲(yún)平台,分析天然(rán)氣管道人工智能技術應用前景,利用信息化手段提高智能化水平。(北京油氣調控中(zhōng)心副主任董鵬)

  西部管道分公司2018年同比增輸101億(yì)方

  近年來,西部管道公司按照(zhào)“簡化、優化、整合、配套”原(yuán)則,在管網運行(háng)、風險管控中運用“加簡乘除”管理手段(duàn),推進所轄(xiá)管(guǎn)道安全平穩高效運行。2018年輸送天然(rán)氣774億立方米,同比增輸101億立方米,刷新(xīn)了曆史紀錄。

  運行“簡”,天然氣輸送能力顯著增(zēng)強。科學優化開站(zhàn)開機組(zǔ)合,增加輪(lún)南—吐魯番天然(rán)氣管道轉供(gòng)量,實現(xiàn)了西氣東輸、澀寧蘭(lán)雙線低能耗聯合安全(quán)運(yùn)行。與此同時,開展天然氣(qì)幹線大排量測試,推進霍爾果斯等8個站場分輸口雙氣源供氣改造,天然氣保供能力進(jìn)一步增(zēng)強。

  壽命“加”,壓縮機組運行時間創(chuàng)新高。公(gōng)司按照“同壽命設計+同壽命更新+同壽命維護”的(de)標準,加強關鍵核心設備管理,重點針對壓(yā)縮機組係統提升工作製定3年目標,提升機(jī)組本質安全水平(píng)。2018年完成17台壓縮機組(zǔ)大中修和151台機組健康體檢。

  技術“乘(chéng)”,區域化運維更加高效。公司積極推(tuī)進(jìn)集中調控、集中監視、集中維修管理(lǐ),精簡基層(céng)調(diào)度值班430人(rén),30座“無(wú)人站”安全運行,烏魯木齊等8個分輸口實現自(zì)動分輸,油氣(qì)計量實現計量智能化管(guǎn)理和在(zài)線交接。

  隱患(huàn)“除”,本(běn)質安全基礎不斷夯實。公司以“三查四定”“光管行動”及內漏閥門治理等硬措施,消除各級各類不可接受的安全隱患。據統計,全年安全完成動火作業1487次(cì),提前完成64萬道環焊縫排查任務,為冬季保供(gòng)夯實了基礎,HSE體(tǐ)係量化審核鞏固A2級。

  今後,西部管道將(jiāng)持續(xù)深化管線聯合運行與聯通改(gǎi)造,全麵(miàn)實(shí)現集中監視,推(tuī)廣應用油(yóu)氣管(guǎn)道可靠運行等技術,提升運營水平。(西部管(guǎn)道分公司常務副總(zǒng)經理、安全總監張平)

  管道分公司打造管道建設“創新(xīn)名片”

  中(zhōng)俄東線作為我國(guó)四大能源戰略通道之一,是中國石(shí)油管道建設的(de)一張“創新名片”。極端(duān)嚴寒下的1422毫米超大口徑、X80高鋼級管材、12兆帕高壓力等級、380億立方米年(nián)輸量的組合在世界管道天然(rán)氣建設史上(shàng)是首次。

  經過公(gōng)司上下精心組織、通力配合,中俄東線(xiàn)北段6座站場工程已(yǐ)全麵開工建設,線路焊接已完成798公裏,AUT檢測一次合(hé)格率(lǜ)95.42%,線路(lù)主體焊接基本完(wán)成,超額完成了年初(chū)製定的線路焊接500公裏的目標。

  公司(sī)結合中俄(é)東線項(xiàng)目特點,采(cǎi)用了“IPMT+監理+E+P+C”的全(quán)新項目管理模式,IPMT的加入很好地解決(jué)了(le)業主現場管理人員短缺、現場施工監理履職不到位等問題(tí);為了確(què)保中俄東線無損檢測(cè)質量,在傳統第三方檢測的基礎上構建(jiàn)了第四方百分百複評、無損檢測單位間百分百(bǎi)互評、施工監理、第五(wǔ)方及國外第六方各(gè)20%抽檢的無損檢(jiǎn)測管理模式;“大黨建”工作格局(jú)的構建使得中俄東線(北段)全線近20家參建單位的2600餘名員(yuán)工,共舉中石油一麵大(dà)旗,團結協作,有效推動了工程建設。

  中俄東線天(tiān)然氣管道工程是中國(guó)石油“智能管道”建設的試點工程。以“全數字化移交、全(quán)智能化運營、全生命周期管理”為目標,智能管道的建設需要一個過程,在建設期間(jiān)、在運行期(qī)間逐步完成。“全數字化移交”的工作就是在工程建設期間完成的,依托PCM係統搭(dā)建“智能工地”,借助於項目管理助手和電子標(biāo)簽等載體,實時采集焊接、防腐、檢測全過程的數據,確保關鍵數據真實性和可追溯性,同時可以遠程分(fèn)析質量偏差,實現(xiàn)對焊口質量的遠程評判。智能管道建成後(hòu),可以實現管道數據由零散分布向統一共享、風險管(guǎn)控模式由被動向主動、運行管理由人(rén)為主導向係統智能、資源調(diào)配由局部優化向整體優化、管道信(xìn)息係統由孤立分散向融合互聯的(de)“五(wǔ)大轉變”。(管道分公司副總經理張欣佳)

  西氣東(dōng)輸管道分公司“IPMT+EPC+監理”模式(shì)助力互聯互通

  2018年,西氣(qì)東輸(shū)管(guǎn)道公司承擔了集團公司近三分之一(yī)的互聯互通重點工(gōng)程項(xiàng)目,鹽池站(zhàn)、醴陵站(zhàn)、長沙支線等8項互聯(lián)互通工(gōng)程如期投產,中衛站、廣州站更是(shì)創造了新增壓縮機半年建成投產的(de)新紀錄。

      本文由(yóu)上海凱太轉載發布;上海凱太主要研發製造一體化預製泵站,一體化雨水提升泵站,一體化汙水提升泵站(zhàn),地埋(mái)式一體化預製泵站等;歡迎訪問上海凱太官網查詢具體產品信息(xī)

  西(xī)氣東(dōng)輸公司(sī)注重統籌(chóu)協調,工程建設(shè)管(guǎn)理(lǐ)水平不斷(duàn)提高(gāo)。公司主動應(yīng)對“建管一體”新要求,實行項目經理負責製(zhì),推行(háng)“IPMT+EPC+監理(lǐ)”模(mó)式,明(míng)確各單位(wèi)工作分工和職責界麵,充分發揮工程項目部管理優勢、地區管(guǎn)理處屬地優勢和第三方技術優勢。

  去年一年(nián),西氣東輸生(shēng)產管控不斷優化,質量安全有效受控。公司開展承(chéng)包商施工作業前能力(lì)評估;定期安全質量大檢查和不定期飛檢,加強施工過程監管,督促承包商落實質量安全主體責任;強化焊接質量管控,保證焊縫質量,為管道投產後的安全平穩運行打下了堅(jiān)實基礎。一年來的工程建設實踐證明,這些機製、模式、措施是(shì)有效的、實用(yòng)的,將以製度形式加以固化(huà)。

  2019年,西氣東輸承擔的中俄(é)東(dōng)線南段工(gōng)程、深圳LNG外輸(shū)管道工程(chéng)、福州聯絡線工程等14項重點(diǎn)工程及(jí)互聯互通工程項目將開工。閩粵支幹線工程、定合(hé)複線工程、廣(guǎng)州站互聯互通適應性改造工程等“5站2線”互聯互通工程將(jiāng)在(zài)年底前完工。麵(miàn)對依舊繁重的工程建設任務,西氣東輸工程建設業務發展模式也發生了改(gǎi)變,從原本“量的擴張”轉向重點關注“質的(de)提升”,這為西氣東輸(shū)帶來了新考驗和新要求。

  為(wéi)加快實現天然氣管道“全國一張網”,深入落實公司(sī)互(hù)聯互通工程按時保質投(tóu)產,公司組織開展“建功互(hù)聯互通、決勝民生工程”勞動競賽活(huó)動。分別(bié)以“三站”和“四(sì)線”設立兩個評比單元,激發廣大參建員工(gōng)的勞動熱情和創造活力,把互聯互通工程建設成為民生工程、戰略工程、優(yōu)質工程、綠色工程和陽光工程(chéng)。(西氣東輸管道(dào)分公司副(fù)總經理李波(bō))

產品關鍵詞(cí):一(yī)體化預製泵站 , 切割式排汙泵 , 全(quán)自動隔(gé)油(yóu)設備 , 汙水提(tí)升設備 , 研磨排汙泵 , 無負壓供水設(shè)備 , 排汙泵 , QBY氣動隔膜泵 , 微(wēi)型隔膜泵, G型螺杆泵(bèng)

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